一把密符扇

軍糧經(jīng)紀(jì)密符扇，現(xiàn)藏于通州博物館，是明清漕運(yùn)史的重要文物，目前僅發(fā)現(xiàn)一把這樣的扇子。扇子兩面分別繪有50個(gè)經(jīng)紀(jì)人的密符與代號(hào)，外人即便有此扇子，也無(wú)法得知經(jīng)紀(jì)人的具體信息，體現(xiàn)了古人防弊的智慧。

驗(yàn)糧盤。漕糧運(yùn)到通州后，驗(yàn)糧官使用驗(yàn)糧盤抽查漕糧的質(zhì)量，若不符合要求，相關(guān)人等將受到相應(yīng)處罰。

首都博物館近期推出的“畿輔通會(huì)——通州歷史文化展”中，一把獨(dú)一無(wú)二的軍糧經(jīng)紀(jì)密符扇吸引了許多觀眾的注意。要了解這把扇子該如何使用，我們還得從清代的漕運(yùn)說(shuō)起。

元明清三代定都北京，而自唐代中期以后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心就已經(jīng)南移了，政治中心與經(jīng)濟(jì)重心的分離，使得江南的物資必須通過(guò)大運(yùn)河源源不斷地運(yùn)輸?shù)骄┏?，這便是漕運(yùn)。通過(guò)大運(yùn)河運(yùn)輸?shù)骄┏堑奈镔Y中，最為重要的是糧食，它被稱之為漕糧。

清代對(duì)于江南漕糧的倚重，超過(guò)元明兩代。清代供給漕糧的省份，主要是山東、河南、江蘇、浙江、江西、安徽、湖北、湖南，這八省乃產(chǎn)糧大省，而且或位于大運(yùn)河沿線，或位于長(zhǎng)江等水道沿線，具有交通之便利。

漕糧的運(yùn)輸看似簡(jiǎn)單，但其中涉及的環(huán)節(jié)頗為復(fù)雜繁瑣，我們下面簡(jiǎn)要介紹一下關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

前面提到清代漕糧由八省供應(yīng)，每一年收糧時(shí)間到來(lái)前，各州縣官府會(huì)發(fā)出通知單，告訴糧戶收糧的具體日期。糧戶自行將合納漕糧運(yùn)送到指定倉(cāng)庫(kù)，查驗(yàn)糧食數(shù)量足量、質(zhì)量合格后方得入庫(kù)，并向糧戶發(fā)放完糧收據(jù)。漕糧的數(shù)量和質(zhì)量，都必須符合國(guó)家的規(guī)定，但有些貪婪的漕官，在查驗(yàn)糧食時(shí)故意刁難糧戶，想讓糧戶給點(diǎn)“好處”。為了防弊，州縣官員要在收糧時(shí)親到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)監(jiān)督，同時(shí)國(guó)家也頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)量器，讓漕官無(wú)法在量器上動(dòng)手腳。

糧食入庫(kù)后，將等待漕船起運(yùn)。清代延續(xù)明代制度，在地方設(shè)立衛(wèi)、所兩級(jí)軍隊(duì)組織，由衛(wèi)所軍承擔(dān)運(yùn)輸漕糧的任務(wù)。各衛(wèi)所專門運(yùn)送漕糧的船只分為若干幫，有的衛(wèi)所僅有一幫，而清代晚期的江淮衛(wèi)則有頭幫、二幫、三幫直至九幫，其中六幫漕船最少，僅29艘，四幫漕船最多，達(dá)74艘。

漕船開(kāi)往何處起送漕糧，清代曾實(shí)行過(guò)兩種辦法：一種是固定起送，即某船幫常年固定到某縣起送漕糧；一種是輪流起送，即若干船幫輪流到某縣起送漕糧。這兩種辦法各有優(yōu)劣，前者操作方便，但船幫與漕官常年合作，難免通同作弊；后者一定程度上能防止通同作弊，但無(wú)疑又增加了運(yùn)輸成本。

總之，漕船接獲去往某地起送漕糧的通知后，便須即刻開(kāi)船，不得耽誤。漕船起送漕糧前，要與管理倉(cāng)庫(kù)的官員仔細(xì)交割，其要點(diǎn)仍然是確保漕糧的數(shù)量與質(zhì)量合乎要求。交割無(wú)誤后，由監(jiān)督官員發(fā)給通關(guān)憑證，憑證頒發(fā)前，漕糧若有任何問(wèn)題，唯管庫(kù)官是問(wèn)，憑證頒發(fā)后，責(zé)任就全在船丁身上了。

由于運(yùn)送漕糧的船只眾多，為了避免船只擁堵在河道中，各幫開(kāi)船時(shí)間都有明確的規(guī)定，此外到淮安和通州兩地的時(shí)間也有明確的規(guī)定。漕船起運(yùn)時(shí)，各省巡撫衙門會(huì)發(fā)給各幫限單一張，這張限單載明了到淮安的時(shí)間期限，到淮安后，設(shè)在此地的管理漕運(yùn)事務(wù)的衙門又將發(fā)一張到通州的限單。

漕糧到了通州后，這把扇子終于能派上用場(chǎng)了。清代在京城和通州共設(shè)有十五個(gè)收納漕糧的糧倉(cāng)，有的糧倉(cāng)還保存到了今天，如位于朝陽(yáng)門內(nèi)的南新倉(cāng)。漕糧從漕船收納到糧倉(cāng)中，需要經(jīng)過(guò)由官府雇傭的經(jīng)紀(jì)人的查驗(yàn)。

說(shuō)到這里，各位讀者可能會(huì)覺(jué)得意外，原來(lái)清代就有經(jīng)紀(jì)人了嗎？其實(shí)中國(guó)古代很早就有經(jīng)紀(jì)人，有時(shí)他們被稱為“牙人”，由官府雇傭的被稱為“官牙”。元代高麗商人來(lái)中國(guó)做買賣就非常依賴“官牙”，因?yàn)樗麄兊男彰禽d在官府的簿冊(cè)上，要是交易出現(xiàn)了問(wèn)題，可以很方便地通過(guò)官府找到其人，令其承擔(dān)責(zé)任。

官府雇傭的經(jīng)紀(jì)人查驗(yàn)漕糧的質(zhì)量后，合格者可以裝袋，經(jīng)紀(jì)人會(huì)用木炭在米袋的顯著位置劃寫代表自己的符號(hào)，這些符號(hào)長(zhǎng)什么樣子呢，這把扇子給我們展示了清代一百個(gè)經(jīng)紀(jì)人使用的密符，前后扇面各五十個(gè)，每個(gè)密符下還書(shū)有經(jīng)紀(jì)人的代號(hào)。這些密符形狀大都十分特別，與代號(hào)似乎也并無(wú)直接的關(guān)聯(lián)。

為何要使用密符，而不是直接書(shū)寫本人姓名呢？漕運(yùn)牽涉關(guān)節(jié)、人員甚多，防弊的要點(diǎn)在于盡可能使有利益沖突的人員分開(kāi)。在經(jīng)紀(jì)人驗(yàn)糧的環(huán)節(jié)中，船丁、漕官、其他經(jīng)紀(jì)人都與之有潛在的利益沖突，當(dāng)時(shí)常有船丁將裝袋漕糧偷去重復(fù)報(bào)關(guān)，甚至將袋子打開(kāi)往里摻雜不合格的米等事，亦有心術(shù)不正的漕官或經(jīng)紀(jì)人挾私報(bào)復(fù)、栽贓陷害。一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)經(jīng)紀(jì)人查驗(yàn)的漕糧還有問(wèn)題，經(jīng)紀(jì)人要承擔(dān)全部賠償責(zé)任，為了保護(hù)自己的權(quán)益，經(jīng)紀(jì)人發(fā)明了這套密符，就是為了讓自己的真實(shí)身份能夠不被與之有利益沖突的人知曉，這一辦法后來(lái)得到了官府的承認(rèn)。

這種辦法，既是對(duì)經(jīng)紀(jì)人的保護(hù)，也是對(duì)經(jīng)紀(jì)人的監(jiān)督。經(jīng)紀(jì)人查驗(yàn)糧食后，還有監(jiān)督官員再次進(jìn)行抽查，如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的話，只要通過(guò)這把扇子，按圖索驥，就能知道是哪個(gè)經(jīng)紀(jì)人在作弊了。不過(guò)，通過(guò)這把扇子，也只能知道這個(gè)經(jīng)紀(jì)人的代號(hào)，比如“羅鍋”“螞蚱”“麒麟”等，仍然不知道經(jīng)紀(jì)人具體的名字，可說(shuō)是兩重加密了，查到具體名字后，就可以按照規(guī)定對(duì)其進(jìn)行懲處了。

這把軍糧經(jīng)紀(jì)密符扇，原本是通州一位教師陳乃文的祖?zhèn)髦铮母咦骊惻喾季褪且晃唤?jīng)紀(jì)人，他于1847年擔(dān)任經(jīng)紀(jì)人時(shí)，該扇由前任經(jīng)紀(jì)人移交，也就是說(shuō)這把扇子已經(jīng)有超過(guò)150年的歷史了，后來(lái)陳乃文將此扇慷慨捐贈(zèng)給了通州博物館，我們方能親眼目睹這一漕運(yùn)史上的稀見(jiàn)文物，感受古人為了防弊而生發(fā)的智慧。（羅慕赫）