述說(shuō)丨濱海成陸始于何時(shí)
按語(yǔ):濱海新區(qū)背依津京,東臨渤海,南連齊魯,北接幽燕,緣三北而連九州,通四海而客八方。濱海新區(qū)從哪里來(lái)?今天,我們探尋歷史足跡,講述這個(gè)城區(qū)的故事。
南宋建炎二年(1128年),海退增速,黃河再次北侵,奪海河入海。一片神奇的土地從海里徐徐升起,大沽口地區(qū)逐漸變成了陸地。
大海不僅給我們奉獻(xiàn)了廣袤的土地,還給我們留下了見(jiàn)證歷史的貝殼堤古海岸和牡蠣礁古海生物遺跡。貝殼堤是海底遺存的軟體貝殼遺骸沉積,在海浪的作用之下堆成海脊,海退后形成海岸。
貝殼堤古海岸,就是天津沿海地區(qū)在退海過(guò)程中形成的四道貝殼堤古海岸中臨海最近的海岸遺跡。它南接大港,向北經(jīng)驢駒河、高沙嶺、白沙頭、大沽,跨海河經(jīng)北塘、青坨子、蟶頭沽,在綿延百里的沿海地區(qū),盡顯貝殼堤遺跡。從貝殼堤顯露的剖面可以觀察到深淺顏色相間的堆積層。淺色層中包含大量的貝殼,泥沙較少,深色層中的貝殼較少,泥沙相對(duì)較多,這反映了不同時(shí)期海潮運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)弱、陸地泥沙沖擊量的大小,反映了氣候的變化,甚至于旱澇情況的演變。
牡蠣礁是與貝亮堤同期的古海生軟體動(dòng)物遺存。在濱海湖(黃港二庫(kù))發(fā)現(xiàn)的礁體面積達(dá)五萬(wàn)平方米的牡蠣礁遺存,礁體厚度達(dá)2.1米,其中長(zhǎng)重蠣個(gè)體可達(dá)50厘米。如此碩大的牡蠣個(gè)體集聚同一地區(qū),實(shí)屬罕見(jiàn),令人驚嘆!而規(guī)模的巨大,更是前所未有。目前尚未有任何同類遺存能與它相比。
貝殼堤、牡蠣礁,是大自然留給我們的一份珍貴的歷史遺存,是環(huán)境變遷的真實(shí)記錄。
濱海成陸,為濱海人文歷史的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。元初(1206年前后),來(lái)自山東、河北的開(kāi)拓者,陸續(xù)沿海河、薊運(yùn)河來(lái)到濱海這片“斥鹵之地”安家,他們?cè)谪悮さ躺嫌锰J葦、泥土壘起原始的茅屋以避風(fēng)寒。先民們以漁為生,以鹽為業(yè),生活、生產(chǎn)、繁衍、生息,開(kāi)辟了自己的家園,創(chuàng)造了塘沽的初始文化。
遠(yuǎn)在唐代,大沽口海域就成了海上漕運(yùn)的必經(jīng)之路。杜甫在〈昔游》一詩(shī)中寫(xiě)到:“幽燕盛用武,供給亦勞哉。吳門轉(zhuǎn)粟帛,泛海凌蓬萊”。在《后出塞》中又寫(xiě)到:“云帆轉(zhuǎn)遼海,粳稻來(lái)東吳”。充分反映了當(dāng)時(shí)南糧北調(diào),海上漕運(yùn)浩浩蕩蕩的漕船,揚(yáng)帆破浪,云集大沽口入軍糧城??冢莺:尤霛O陽(yáng)的壯觀景象。
元初到至元十三年( 1276年),京杭大運(yùn)河淤塞不暢,興海上漕運(yùn)。漕船由崇明島沿海北上,經(jīng)大沽口入海河,將糧轉(zhuǎn)至大都,以解北方缺糧之意。至清代,康熙皇帝為解盛京、錦州一帶糧荒,派船隊(duì)由大沽北上,迅速緩解了遼東災(zāi)情。此后,大沽至遼東商路日盛,大沽則出現(xiàn)眾多大小船隊(duì)來(lái)往于海上。幾百年間的漕運(yùn),使大沽口帆檣林立,大沽商賈云集,成了海濱重鎮(zhèn)。
濱海地區(qū)百里灘涂得天獨(dú)厚。濱海人從原始的煮鹽開(kāi)始,到“易煮為曬”,是制鹽工藝的飛躍,以至元代長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng)豐財(cái)場(chǎng)的海鹽生產(chǎn)成為國(guó)家收入的重要來(lái)源。至清代,豐財(cái)場(chǎng)鹽業(yè)收入為清廷內(nèi)務(wù)府所有。海鹽成為這里的一大產(chǎn)業(yè)。
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使地方文化大興,至清代已有大沽海神廟、潮音寺等廟宇十余座,潮音寺至今香火不斷。而處于北塘河口的北塘,憑借悠久的文化積淀,也曾有八座廟宇分布于此。
始建于明代的大沽海神廟,由于康熙東巡得以重修。重修后的海神廟可謂氣勢(shì)恢宏,金碧輝煌。經(jīng)雍正、乾隆、嘉慶、道光等皇帝先后親臨巡幸海神廟,又多次修繕,曾盛極一時(shí),成為津東第一皇家大廟。
大沽海神廟
乾隆五十七年(1792年),英國(guó)派遣使臣馬戛爾尼來(lái)華為乾隆祝壽,英國(guó)使團(tuán)船隊(duì)經(jīng)一年的海上航行,于1793年8月5日駛?cè)氪蠊量?。乾隆欽令將大沽海神廟修繕作為英使公館,并派大臣在海神廟迎接并犒賞英國(guó)使團(tuán)。使團(tuán)登岸后,先到大沽海神廟拜會(huì)了直隸總督梁肯堂。經(jīng)過(guò)幾天的休整,又在通州協(xié)副將王文雄、天津道道員喬人杰的陪同下,換乘快艇,進(jìn)入天津。開(kāi)中英在北方外交之先河。
為防倭寇,自明代在大沽海口“宿重兵,領(lǐng)以副總兵”,設(shè)置銅鐵大炮。在北塘河口兩岸建炮臺(tái)兩座,稱為“北塘雙壘”。
清初,大沽口增兵駐防,設(shè)水師營(yíng)。嘉慶二十二年(1817年)復(fù)設(shè)水師,翌年建大沽口南、北炮臺(tái)。后經(jīng)歷年修建,防務(wù)體系日漸完備,大沽于是成為海防重鎮(zhèn)。
十九世紀(jì)三十年代,英國(guó)以卑劣的手段向中國(guó)傾銷鴉片,毒害中國(guó)人民。在北方,鴉片從大沽口流入華北,天津成為鴉片市場(chǎng)的集散地。當(dāng)時(shí),天津“煙館則隨處皆有”。道光皇帝令直隸總督琦善在大沽口繳煙,僅從“金廣興”號(hào)船上就繳獲夾帶鴉片82袋,計(jì)131536兩,并起獲煙槍107根。
翌年,林則徐虎門銷煙,第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),英軍進(jìn)攻虎門受挫,轉(zhuǎn)而北上,陳兵大沽口,企圖以武力脅迫清政府。清政府命琦善在大沽口談判,英軍因氣候、疾病等原因南返,乘機(jī)侵占香港,而清政府卻與之簽訂了喪權(quán)辱國(guó)的《南京條約》。
第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,大沽口炮臺(tái)裁兵減員,炮臺(tái)設(shè)施也因年久失修,喪失了戰(zhàn)斗力。清咸豐六年( 1856年),英帝國(guó)主義者蓄意挑起第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),次年法國(guó)加入。咸豐八年( 1858年),英法以交涉修訂《南京條約》為由,派軍艦駛抵大沽口,炮轟大沽口炮臺(tái)。陳舊不堪的大沽口炮臺(tái)不堪一擊,直隸總督譚廷襄臨陣逃跑。英法聯(lián)軍第一次用大炮打開(kāi)了中國(guó)的北大門,迫使清政府簽訂了《天津條約》。
1859年6月,英法美三國(guó)公使借口到北京與清政府交換文本,由英國(guó)特使和艦隊(duì)司令賀布率艦隊(duì)執(zhí)意從大沽口登陸,武裝護(hù)送特使進(jìn)京,蓄意挑起戰(zhàn)端。此時(shí)在僧格林沁率領(lǐng)下修復(fù)的大沽口南北炮臺(tái),已今非昔比。當(dāng)21艘敵艦侵入攔江沙、8艘艦船借風(fēng)雨大潮闖人內(nèi)河時(shí),大沽口炮臺(tái)立即開(kāi)炮轟擊,痛擊侵略者。經(jīng)過(guò)一晝夜的戰(zhàn)斗,擊沉聯(lián)軍艦船4艘,其余被擊傷退出大沽口,清軍大捷。戰(zhàn)斗中,史榮椿、龍汝元等官兵為國(guó)捐軀。為告慰烈士忠魂,清政府在于家堡建立了“雙忠祠”。
1860年,英法聯(lián)軍再次進(jìn)犯大沽口進(jìn)行報(bào)復(fù)。因僧格林沁放棄北塘炮臺(tái)的防守,使聯(lián)軍在北塘登陸。面對(duì)裝備先進(jìn)的英法聯(lián)軍,清軍騎兵英勇迎戰(zhàn),幾乎全軍覆沒(méi)。聯(lián)軍陷新河、克塘沽,直逼石頭縫炮臺(tái)。炮臺(tái)遭到前后夾擊,清軍被迫退守。聯(lián)軍相繼攻陷津京,火燒圓明園,迫使清政府簽訂《北京條約》。
1900年,“庚子事件”爆發(fā),義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)沉重打擊了西方侵華勢(shì)力。八國(guó)聯(lián)軍借剿滅義和團(tuán)為名,入侵中國(guó),大沽口烽煙再次燃起。大沽軍民奮勇抵抗,用血肉之軀捍衛(wèi)國(guó)土。最終,大沽口炮臺(tái)失陷,清政府被迫簽訂《辛丑條約》,炮臺(tái)被全部拆毀。
近代,清政府興辦洋務(wù)。北洋大臣李鴻章選址大沽口海神廟,購(gòu)地110畝,建北洋水師大沽船塢。二十年間,共修船七十余艘,造船145艘。后來(lái)又開(kāi)始制造“大沽造”槍械武器,享譽(yù)軍界。同時(shí)還興修鐵路,延伸至???。
北洋水師大沽船塢遺址
辛亥革命后,以范旭東為代表的民族實(shí)業(yè)家,以工業(yè)救國(guó)為宗旨,在這片鹽堿灘上,創(chuàng)建“水利”、“久大”等民族化工企業(yè),成為中國(guó)化工先驅(qū),“紅三角”牌純堿馳名中外。其創(chuàng)辦的黃?;瘜W(xué)工業(yè)研究社是中國(guó)第一家民辦化工科研機(jī)構(gòu)。
黃?;瘜W(xué)工業(yè)研究社舊址
1937年“七七事變”后,日本侵略者登陸濱海地區(qū),人民飽受欺凌?!叭毡敬笤骸?、“勞工營(yíng)”、萬(wàn)人坑”,留下了日寇殺戮中國(guó)人的罪證。
在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,濱海人民與全國(guó)軍民一道,與日本侵略者進(jìn)行了艱苦卓絕的斗爭(zhēng),終于迎來(lái)了抗戰(zhàn)的勝利。
解放后,沽口百?gòu)U俱興,濱海人民在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,信心百倍地建設(shè)著自己的家園。解放初期,大沽口航道淤淺,碼頭上設(shè)備損毀嚴(yán)重,新港一度成為“死港”。經(jīng)過(guò)努力,1952年新港重新開(kāi)港,濱海人民真正成為港口的主人。
由于海河受渤海潮汐的影響,漲潮時(shí)洶涌咸澀的海水直灌至三岔河口,使河水變咸,海河兩岸農(nóng)田灌溉受到影響。區(qū)政府將興修防洪水利工程與根治海河列入重要工作日程。建在海河干流入??诘暮:臃莱遍l、海河漁船閘、新港漁船閘,實(shí)現(xiàn)了使海河咸淡分離、清濁分流的目的,成為海河水利工程中濃墨重彩的一筆。
海河防潮閘
新港船閘
二十世紀(jì)七十年代,由于連年的嚴(yán)重旱情,導(dǎo)致海河水變咸,工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和百姓生活用水面臨困難。濱海人民自力更生,愚公移山,用了不到三年的時(shí)間,建成了“黃港一庫(kù)”、“黃港二庫(kù)”和“北塘水庫(kù)”等平原水庫(kù)解決了生產(chǎn)生活自備水源。
1976年7月28日,唐山大地震波及濱海。勤勞勇敢的濱海人民在災(zāi)害面前不低頭,抗震救災(zāi),建設(shè)家園,城市面貌逐年發(fā)生變化,一座新型港口城區(qū)建設(shè)起來(lái)。
七十年代末至八十年代中期,隨著濱海地區(qū)工農(nóng)業(yè)的發(fā)展和人口的增加,城市供水又成為制約發(fā)展的瓶頸。按市委、市政府的決策,開(kāi)始建設(shè)“引灤入塘”工程。1984年11月28日,歷經(jīng)八個(gè)月的艱苦施工,引灤工程提前通水,人民從此結(jié)束了喝咸苦水的歷史。
1994年,天津市首次正式提出“濱海新區(qū)”概念,成立并不斷做實(shí)管理機(jī)構(gòu),濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放作為天津市地方發(fā)展戰(zhàn)略正式登上歷史舞臺(tái)。2005年,黨的十六屆五中全會(huì)召開(kāi),會(huì)議研究通過(guò)了《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃的建議》,正式將濱海新區(qū)的開(kāi)發(fā)開(kāi)放納入國(guó)家整體發(fā)展戰(zhàn)略。
走過(guò)歷史的風(fēng)雨滄桑,跨過(guò)歲月的峰巒疊嶂,
新的時(shí)代、新的征程、新的目標(biāo),
濱海新區(qū)將繼續(xù)全面深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放,
以滾石上山、爬坡過(guò)坎的毅力,
以踏石留印、抓鐵有痕的精神,
加快推進(jìn)繁榮宜居智慧新城建設(shè)。
(來(lái)源:綜合濱海新區(qū)紀(jì)委監(jiān)委、濱海新區(qū)博物館、《沽口潮汐》)
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