問(wèn)責(zé)“太平官”是懲戒更是警示

“對(duì)于上級(jí)交辦的‘燙手山芋’，姜華中嘴上表示落實(shí)，但在實(shí)際行動(dòng)中卻未能直面問(wèn)題、動(dòng)真碰硬，工作推進(jìn)受阻，不研究、不推動(dòng)，等靠上級(jí)部門指示”“工作布置給丹北鎮(zhèn)后，景榮平從未組織開(kāi)展過(guò)專門的督導(dǎo)檢查，僅在一次工作聯(lián)系時(shí)向?qū)俚卣儐?wèn)過(guò)整治進(jìn)度”……日前，因在整治黑加油站過(guò)程中不作為不擔(dān)當(dāng)，江蘇省丹陽(yáng)市成品油市場(chǎng)集中專項(xiàng)整治協(xié)調(diào)小組副組長(zhǎng)兼辦公室主任景榮平、丹北鎮(zhèn)黨委副書(shū)記姜華中分別受到黨內(nèi)警告處分。不推不動(dòng)不負(fù)責(zé)，使“百日整治”成了“擺著不治”，讓群眾在“定時(shí)炸彈”旁提心吊膽生活，這種干部受處分一點(diǎn)也不冤！

現(xiàn)實(shí)中，類似干部并不鮮見(jiàn)：甘肅省財(cái)政廳農(nóng)業(yè)二處原處長(zhǎng)金中等人作風(fēng)慵懶、責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)工作不抓落實(shí)、只當(dāng)“二傳手”，導(dǎo)致中央財(cái)政下達(dá)專項(xiàng)扶貧資金在省級(jí)財(cái)政滯留了146天；天津軌道交通集團(tuán)有限公司原黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)苗玉剛工作上推拖等靠，致使軌道交通集團(tuán)主業(yè)發(fā)展緩慢，與其他城市相比，地鐵建設(shè)規(guī)模和發(fā)展速度均有明顯差距……平日里看起來(lái)忙忙碌碌，實(shí)則碌碌無(wú)為，占著位子、擺著樣子、混著日子，急難險(xiǎn)重扛不起來(lái)，敷衍應(yīng)付是把好手，這些干部就是典型的“太平官”。

“太平官”何以滋生？思想覺(jué)悟不高，不是站在國(guó)家和人民的立場(chǎng)想問(wèn)題，眼里只有自己那點(diǎn)私利；缺乏敢于硬碰硬的勇氣和攻堅(jiān)克難的本領(lǐng)，遇到點(diǎn)困難就害怕，有點(diǎn)阻力就退縮，改革創(chuàng)新面前只會(huì)兩手一攤；想安安穩(wěn)穩(wěn)占位子，伺機(jī)而動(dòng)往上爬，信奉“多做多錯(cuò)”，工作起來(lái)瞻前顧后……一旦患上這些“病”，淪為庸懶散拖的“太平官”，結(jié)果只會(huì)是誤己誤人誤事。正所謂“仕而廢其事，罪也”，決不能任由“太平官”逍遙自在。

讓“太平官”吃點(diǎn)苦頭，不只是懲戒，更是警示——在其位必須謀其政，任其職就要盡其責(zé)，不擔(dān)當(dāng)不作為遲早要付出代價(jià)！（李許堅(jiān)）