【擔(dān)當(dāng)作為先進(jìn)典型】果敢擔(dān)當(dāng)成就全兼容支付體驗(yàn)

（原標(biāo)題：果敢擔(dān)當(dāng)成就全兼容支付體驗(yàn)──記天津公交易通科技有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理李港）

如今，市民乘坐公交車，不僅可以使用一卡通等卡片刷卡，也可以掃二維碼支付，各種手機(jī)PAY的支付方式也能夠在公交車支付場景中順暢應(yīng)用。能夠享受多方式全兼容支付體驗(yàn)，這得益于市公交集團(tuán)所屬的科技創(chuàng)新型企業(yè)易通科技有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理李港的果敢與擔(dān)當(dāng)。

作為易通公司的“帶頭人”，李港2015年接觸了二維碼新技術(shù)新應(yīng)用后，就預(yù)判這種技術(shù)將很快滲透到公共交通支付領(lǐng)域，經(jīng)過著手布局、技術(shù)研發(fā)，2017年全運(yùn)會之前，易通公司自主研發(fā)的新型車載智能刷卡機(jī)在首批16條線路、500部公交車上試運(yùn)行。

“如果當(dāng)時(shí)我們進(jìn)行外部采購，機(jī)器的硬件成品價(jià)格就將近3000元一臺，7000臺就是2000多萬元，同時(shí)其內(nèi)在軟件技術(shù)都在開發(fā)公司手中，后期維護(hù)更新，我們都比較被動(dòng)。我們決定自主研發(fā)?！崩罡壅f。

自主研發(fā)之路并非一帆風(fēng)順，擺在面前的是技術(shù)研發(fā)、資金投入的巨大風(fēng)險(xiǎn)，班子里有人質(zhì)疑，擔(dān)心投入資金卻不成功怎么辦，李港拿自己的年薪作保證，最終得到易通公司班子及公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的支持，爭取到首批小批量試用的機(jī)會。

技術(shù)研發(fā)中存在一個(gè)難點(diǎn)，是不僅能夠刷二維碼，更要將傳統(tǒng)的刷卡方式有效兼容，為了在全運(yùn)會之前實(shí)現(xiàn)部分線路刷卡機(jī)具的更換，學(xué)財(cái)務(wù)出身的李港和技術(shù)人員們?nèi)找辜娉虒ㄟM(jìn)行刷卡測試。為了提高測試效率，李港想出了一個(gè)好方法，他設(shè)計(jì)出一套專門測試卡片的輪盤設(shè)備，這臺輪盤設(shè)備基于上千條消費(fèi)邏輯規(guī)則，可以同時(shí)加載八臺刷卡設(shè)備，并模擬手刷速度，連續(xù)不斷地對車載機(jī)進(jìn)行刷卡操作。經(jīng)過一個(gè)月的測試，最終新型刷卡機(jī)能夠兼容近30種卡片。

“首批新型刷卡機(jī)在全運(yùn)會期間‘上崗’后，支付寶刷碼支付從開始的幾千筆漲到每日30000多筆，且在和支付寶方面對賬中，沒有一筆出現(xiàn)因數(shù)據(jù)問題產(chǎn)生的投訴，非常精準(zhǔn)。”李港說。

如今，全市7000余部公交運(yùn)營車輛安裝了易通公司自主研發(fā)的新型刷卡機(jī)，全兼容的支付體驗(yàn)為市民乘公交出行提供了便捷的支付方式。（記者 蘇曉梅）