【擔(dān)當(dāng)作為先進(jìn)典型】著力打造智慧化軌道交通線

（原標(biāo)題：著力打造智慧化軌道交通線──記泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司黨總支書記、董事長、總經(jīng)理高應(yīng)欽）

高應(yīng)欽實在太忙了。他同事說，他根本沒時間接受采訪。他甚至連回短信的時間都沒有。沒辦法，記者只能采取“迂回戰(zhàn)術(shù)”，通過采訪他身邊的同事，來試著描摹這位大忙人勇于擔(dān)當(dāng)?shù)耐倚蜗蟆?/p>

高應(yīng)欽，泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司黨總支書記、董事長、總經(jīng)理，眼下正全力推進(jìn)濱海新區(qū)軌道交通濱鐵2號線建設(shè)。作為一位在軌道交通領(lǐng)域耕耘近20年的老將，這人偏偏以“新”字為先，“將 ‘創(chuàng)新’帶入了濱鐵2號線項目建設(shè)的每個環(huán)節(jié)，著力打造一條智慧化軌道交通線。”他的同事文縐縐地說，“在項目啟動建設(shè)之初，高總就設(shè)定了‘綠色、智能和可經(jīng)營化’三大目標(biāo)。濱鐵2號線積極采用新理念、新技術(shù)、新材料和新工藝，它是國內(nèi)首條120km/h的城軌、按照建運(yùn)一體化的模式運(yùn)作……還采用了基于BIM技術(shù)的工程全過程管理模式等?！敝链?，“BIM技術(shù)”這個詞兒，一次又一次地從高應(yīng)欽的同事嘴里像崩豆似的吐了出來。“在這樣復(fù)雜的項目中，使用一項很多人甚至聞所未聞的技術(shù)，高應(yīng)欽為自己、也為團(tuán)隊設(shè)定了一個 ‘難題’?！彼耐绿貏e強(qiáng)調(diào)。

他的努力沒有白費。目前，濱鐵2號線智慧化建造已初見成效：提質(zhì)增效是妥妥的了，還優(yōu)化了方案，控制了造價，提高了綜合管理水平，培養(yǎng)了隊伍。公司目前擁有2項專利、4項軟件著作權(quán)，3次獲得國家級BIM大賽獎項。

當(dāng)記者正腦補(bǔ)一位“技術(shù)控”掌門人的樣子時，他的同事冷不丁補(bǔ)充，高應(yīng)欽還帶領(lǐng)團(tuán)隊邁出了“走出去”的新步伐。眼下，他們已承接了京濱高鐵BIM技術(shù)咨詢、中鐵一局智慧工地等項目，為將來公司BIM技術(shù)走向全面市場化打基礎(chǔ)。（記者 岳付玉）