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擔(dān)當(dāng)作為先進(jìn)典型丨交通設(shè)計(jì)“老兵”也是“干活的蟲子”
(原標(biāo)題:交通設(shè)計(jì)“老兵”,也是“干活的蟲子”——記天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)于立軍)
作為交通設(shè)計(jì)行業(yè)的一名“老兵”,于立軍現(xiàn)任天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)。從業(yè)26年,他把最好的青春年華奉獻(xiàn)給了自己所熱愛的事業(yè)。
目前,天津市域高速公路里程接近1300公里。讓于立軍自豪的是,作為專業(yè)負(fù)責(zé)人,或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目審定人,他參與了其中過半里程的項(xiàng)目。在津薊、京滬、津?qū)?、塘承高速等重點(diǎn)項(xiàng)目上,都留下了他的身影。
在天津市政院,于立軍有著“拼命三郎”的稱號(hào)。與他共事多年的一位同事說:“從未見過其他人像他那樣,對(duì)工作全身心地投入,更難得的是數(shù)十年如一日,從不知疲倦?!边B他的愛人都調(diào)侃他是“干活的蟲子”,每天忙忙碌碌停不下來,甚至是“不干活就難受”。
確實(shí),作為專業(yè)技術(shù)人員時(shí),于立軍自己也數(shù)不清有多少個(gè)深夜仍在繪制設(shè)計(jì)圖。當(dāng)初,為完成津?qū)?、塘承高速的設(shè)計(jì)任務(wù),他帶領(lǐng)70余名設(shè)計(jì)人員,奮戰(zhàn)百天,出圖27000余張。而轉(zhuǎn)到經(jīng)營(yíng)管理崗位后,節(jié)假日奔走于全國各地不同項(xiàng)目工地更成為常態(tài)。每次出差,行程都安排得滿滿的──“出門半個(gè)月一天一個(gè)城市”,這樣的強(qiáng)度即便是年輕小伙子都很難扛得住。
對(duì)于這一份旁人看來辛苦的工作,于立軍卻樂在其中,甚至覺得是理所應(yīng)當(dāng)。“自己的付出,是項(xiàng)目的需要,也是天津市政院發(fā)展的要求。對(duì)我來說,這是義不容辭的?!?/p>
“一帶一路”倡議提出以來,天津市政院在沿線國家的多個(gè)項(xiàng)目開花結(jié)果。2017年底,天津市政院成功拿下雄安新區(qū)第一標(biāo),成為天津市首家受邀進(jìn)駐雄安新區(qū)注冊(cè)的國有企業(yè)。
在一次重要的項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)過程中,除遞交標(biāo)書外還需要進(jìn)行15分鐘的匯報(bào)。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人回憶說,“在匯報(bào)的前一夜,于立軍副院長(zhǎng)和我一起對(duì)PPT報(bào)告一字一句地反復(fù)斟酌,甚至不放過一張配圖?!币灰篃o眠,修改到了次日早上6點(diǎn),直奔匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)。最終,順利拿下了競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目。事后,一位評(píng)標(biāo)專家贊嘆,這是自己見過最完美的一場(chǎng)匯報(bào)。
目前,我國已經(jīng)是名副其實(shí)的交通大國,許多指標(biāo)走在世界前列。在于立軍看來,“要真正落實(shí)好十九大提出的交通強(qiáng)國戰(zhàn)略,就不能局限于公路交通的建設(shè),更要向綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)邁進(jìn)?!比缃?,他正用自己的實(shí)際行動(dòng),詮釋著一個(gè)交通人的履職盡責(zé)和擔(dān)當(dāng)作為。(記者 胡萌偉)