濱海新區(qū)區(qū)委專項(xiàng)辦、區(qū)紀(jì)委監(jiān)委聯(lián)合督導(dǎo) “一線工作法”構(gòu)筑交通安全防線

濱海新區(qū)區(qū)委專項(xiàng)辦深入超限站開展“面對面”監(jiān)督檢查。

大貨車超限超載問題安全危害巨大，多年來一直是公眾關(guān)注熱點(diǎn)。今年初，濱海新區(qū)區(qū)委區(qū)政府召開全區(qū)“治超”工作會議，向這顆久治不絕的“毒瘤”亮劍。這項(xiàng)工作同時也成為濱海新區(qū)開展講擔(dān)當(dāng)促作為抓落實(shí)、持續(xù)深入治理形式主義官僚主義不擔(dān)當(dāng)不作為問題專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)注的重點(diǎn)之一。

濱海新區(qū)區(qū)委專項(xiàng)辦、區(qū)紀(jì)委監(jiān)委開展聯(lián)合督導(dǎo)，實(shí)行“一線工作法”推動專項(xiàng)整治做深做實(shí)。專項(xiàng)整治期間，與區(qū)治理超限超載辦公室、區(qū)交通運(yùn)輸局等單位主要負(fù)責(zé)同志先后12次召開座談會、“周例會”，深入了解全區(qū)“治超”執(zhí)法工作情況，做到情況清、底數(shù)明。同時，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，與開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動相結(jié)合，對2019年以來有關(guān)線索進(jìn)行大起底，梳理歸類出問題11項(xiàng)，督促立行立改。

“‘治超’工作在6月底已經(jīng)收官，后續(xù)效果如何，我們在9月初通過便民服務(wù)熱線進(jìn)行了再一次摸排。數(shù)據(jù)顯示前6個月相關(guān)問題投訴舉報(bào)量持續(xù)下降，到8月已降至個位數(shù)，與2020年全年297件、平均每月24件的投訴舉報(bào)量相比大幅減少?！眳^(qū)委專項(xiàng)辦負(fù)責(zé)人崔猛介紹說。

“現(xiàn)在，如果因?yàn)槌蕹d問題，周五晚上被扣留在超限站，再也不會出現(xiàn)因?yàn)橹苣┕?，車要等到下周一才能通過審核放行的情況了?！痹跅罴也存?zhèn)高莊超限站一名貨車司機(jī)告訴記者。這一問題的解決，得益于濱海新區(qū)區(qū)委專項(xiàng)辦和區(qū)紀(jì)委監(jiān)委直抵末梢的監(jiān)督。

“我們先后13次深入?yún)^(qū)交運(yùn)局綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、各路政‘治超’大隊(duì)、楊家泊鎮(zhèn)高莊超限站以及胡家園、東沽停車場等點(diǎn)位，深入到工作人員和貨車司機(jī)中間‘面對面’了解情況、開展檢查，共梳理匯總制度不合理、執(zhí)法不規(guī)范、為民服務(wù)意識不強(qiáng)等突出問題24個?！睘I海新區(qū)紀(jì)委監(jiān)委黨風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督室干部戴曉原告訴記者，“對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題堅(jiān)持立行立改，超限站實(shí)行周六日值班制度、開通網(wǎng)上繳納罰款通道等，得到了司機(jī)們的點(diǎn)贊。”

以專項(xiàng)整治為契機(jī)，區(qū)委專項(xiàng)辦、區(qū)紀(jì)委監(jiān)委緊盯“責(zé)任”二字，抓住“問責(zé)”要害，及時制發(fā)提示函、建議書提出整改建議；針對日常發(fā)現(xiàn)問題，對相關(guān)負(fù)責(zé)同志進(jìn)行談話提醒；深挖“蛀蟲”，對盡責(zé)不到位、履職不力的責(zé)任人嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)先后制定《執(zhí)法支隊(duì)行政執(zhí)法監(jiān)督制度》《執(zhí)法支隊(duì)行政執(zhí)法違法責(zé)任追究辦法》等25項(xiàng)規(guī)定、辦法，進(jìn)一步鞏固了整改成果。

“我們將繼續(xù)緊盯全區(qū)各項(xiàng)重點(diǎn)工作，深化開展講擔(dān)當(dāng)促作為抓落實(shí)、持續(xù)深入治理形式主義官僚主義不擔(dān)當(dāng)不作為問題專項(xiàng)行動，激勵黨員干部務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)、主動作為，為全面建設(shè)生態(tài)、智慧、港產(chǎn)城融合的宜居宜業(yè)魅力濱海新城匯聚力量?！睘I海新區(qū)區(qū)委常委、區(qū)紀(jì)委書記、區(qū)監(jiān)委主任王琴表示。（田瑩）